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首圖-澳門媽閣廟

順利搭到了前往媽閣廟的公車,澳門的公車滿多的

而且我覺得初次到澳門玩的人會搭到公車的機會不多

利用各大酒店的接駁車就可以玩的差不多了,像我也只有第一天去媽閣的時候有搭到公車

其他都是接駁車+步行+計程車(((這是因為懶得走路

 

在澳門市區乘坐公共巴士每位3.2元,往氹仔4.2元,往路環5元,往黑沙海灘6.4元,往澳門國際機場4.2元。車上不設零錢找換,乘客應自備硬幣乘車。

公車上面有下一站乘車資訊,如需下車請按鈴

 

澳門(公車)公共巴士資訊站

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基本上公車下車的地方不用擔心還需不需要走很久,澳門地小,景點跟景點其實距離滿近的

所以建議要帶一張地圖,邊走邊看!!!

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如果要說澳門有什麼吸引我的,我想我會說就是澳門的世界遺產、各大豪奢酒店裝潢跟東西文化碰撞出來的特殊文化氛圍吧!!!

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真著人潮走就可以看到媽閣廟就在前方了!!

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媽閣廟是澳門最著名的名勝古跡之一,存在至今已逾五百年,是澳門三大禪院中最古者。

媽閣廟原稱媽祖閣,在澳門東南方,俗稱天后廟,建於一四八八年,正值明朝。背山面海,沿崖建築,古木參天,風光優美。整座廟宇包括大殿、弘仁殿、觀音閣等四座主要建築,石獅鎮門、飛簷凌空,是一座富有中國文化特色的古建築。(擷取維基百科)

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天氣有點熱所以我們就沒有繼續走上去

往其他的景點移動參觀

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這裡就可以看得到港務局大樓了,黃色那棟建築物就是了

不過那時候因為沒什麼參觀的人潮,我們還差點路過了呢xdddd

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鏡頭不夠廣拍不進去= =

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都沒人.....

港務局大樓只開放外為參觀

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港務局大樓,原稱摩爾兵營(Quartel dos Mouros),俗稱水師廠,由一位意大利人卡蘇杜(Cassuto)設計,1874年建成,是當時由印度來澳的警察的營地,可駐二百多名官兵。1905年大樓改為港務局和水警稽查隊的辦公地點。現為港務局的辦公大樓。

大樓建築位於媽閣山邊,在媽閣街的一段坡道上,是一座受阿拉伯及哥特建築影響的磚石建築。

建築物長67.5米,寬37米,它建在一處由花崗石圍築而成的平台上,建築物除了中央局部為二層高達6.6米外,其他地方都為一層式設計。

除了近媽閣山一側外,建築物三周均有寬達4 米帶有尖拱券的迴廊環繞,這種廊式除了便於觀賞風景外,同時也是建築對本地氣候的反映。

在 迴廊相交處,其樓頂高度也稍為提高,打破了建築物強烈的水平感。在其相互垂直的外牆上,則分別開有三個寬1 米多由四條細小的圓柱支承的伊斯蘭式尖拱券,而在迴廊的其他牆身上,均開滿寬1.5米的伊斯蘭式拱券,特別是較長的迴廊上,一共連續開有19個這樣的尖拱 券,各尖拱間以三葉飾點綴,加上女兒牆上有節奏雉堞式排列的方尖形裝飾,形成一種強烈的韻律感。建築整體粉刷成黃色,並以白色花紋襯托,它與粗糙的花崗石 牆基在色彩及質感上均形成強烈的對比。(擷取維基百科)

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接著走到了亞婆井這邊了

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亞婆井前地(葡萄牙語:Largo do Lilau),是位於澳門西望洋山北面的廣場。

由於亞婆井前地及周圍古舊建築,故被列爲澳門建築、歷史和文化文物區。

2005年開始,隨澳門歷史城區之一部份而被列入世界文化遺產名錄內。(擷取維基百科)

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附近的建築物

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今天最主要的行程都是澳門世界遺產的參觀,帶著地圖跟簡介

用走的就可以了,景點跟景點離的都算近

路上也有路標跟指示可以參考

其他景點於下篇介紹了

以上!!

 

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